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Kit éthanol E85…..Lequel choisir ?

Kit éthanol E85

  • Prix du carburant
  • Le bioéthanol E85 c’est quoi?
  • Comment choisir son kit éthanol?
  • Les conversions E85 à éviter
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Prix du carburant

Vous avez du remarquer que depuis quelques années le prix du gasoil et du SP ne cesse d’augmenter, nous pouvons d’un simple regard nous apercevoir que le prix au litre devient une aberration sur notre territoire, surtout quand nous savons que les taxes sur le carburant représentent 60% du prix.

Pour tant il existe une alternative bien moins cher pour les véhicules essence, le superéthanol E85.

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Le Bioéthanol E85 c'est quoi?

Le gasoil et le SP sont dit fossiles, ils sont issus du pétrole et ne sont en aucun cas écologique, ils sont  néfastes pour l’environnement et notre santé. Le gasoil est même composé d’huile de palme qui participe elle même à la déforestation et la tuerie d’animaux.

Le Bioéthanol est le seul carburant liquide qui soit renouvelable et utilisable de suite. Il est produit à partir de matière végétale (Bio-masse) issu de l’agriculture. Il était fabriqué principalement avec de la betterave sucrière, du maïs etc. mais depuis quelques temps il est fabriqué avec des déchets agricoles et touche moins de 1% de l’alimentaire.

En France le taux d’éthanol contenu dans le E85 est compris entre 65% et 76% selon les régions et la saison.

Le Superéthanol E85  diminue de 50% les émissions de gaz à effet de serre.

Réduit de quasiment 90% les particules fines.

 

D’autres alternatives à la fabrication sont déjà très prometteuses, comme les algues, champignons, le manioc…

Le bioéthanol ne contient pas d’huile de palme. C’est le carburant le plus vendu au monde.

La France est le premier fabriquant et importateur de Bioéthanol en Europe.

 

bioéthanolE85
Bioethanol-E85-fabrication

Comment choisir son kit éthanol?

Il existe une multitude de boitier E85 proposé sur internet mais il faut être très vigilant et en éviter une grande partie.

Le premier conseil est de vérifier la présence d’une sonde de carburant (capteur éthanol) qui est indispensable pour le fonctionnement d’un kit FlexFuel. Sans cette sonde, le boitier est incapable de savoir quel type de carburant est contenu dans le réservoir. Certains fabriquant vous disent que c’est la sonde lambda qui n’est autre qu’une sonde à oxygène qui mesure la proportion d’air et de carburant dans les gaz imbrulés, suffit à la flexibilité des carburant. Celle-ci se trouve sur l’échappement et donc après combustion et ne peut pas agir en temps réel. Elle envoie les informations au calculateur sans savoir exactement que le réservoir contient du E85, les corrections en carburant ne sont donc pas optimales. Pour que votre véhicule soit réellement FlexFuel, il faut que les corrections en carburant soit comprise entre -5 et +5.

La deuxième chose à vérifier, c’est la présence d’un sonde de température. Celle-ci envoie l’information sur la température du moteur, le boitier peut donc optimiser les démarrages à froid.

La qualité du faisceau, du boitier font aussi partis des éléments à vérifier. Une fabrication médiocre peut vous aider dans votre choix.

Privilégiez un boitier automatique avec capteur d’éthanol pour éviter les réglages à chaque changement de carburant.

Un boitier avec un indice IP élevé prouve la qualité de fabrication du produit.

Le premier chiffre correspond aux solides (poussières) et varie de 3 à 6.

Le deuxième chiffre correspond aux liquides (eau) et varie de 2 à 8.

Plus les chiffres sont élevés, plus la résistance est bonne. IP 68 est donc le plus élevé.

Et enfin vérifier les exigences sont aux normes ISO 9001.

 

 

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Capteur éthanol

Indispensable pour être FlexFuel

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ISO 9001

ISO 9001est la norme internationale pour les Systèmes de Management de la Qualité

IP68-eflexfuel

IP68

Cet indice classe le niveau de protection qu’offre un matériau aux intrusions de corps solides et liquides.

Les conversions E85 à éviter

Vous trouvez de tout sur la toile, même des choses qui devraient être interdites à la vente.

Les boitiers E85 sur prise OBD ou USB sont clairement à oublier ou alors vous aurez un effet placebo et non un véhicule FlexFuel.

Les reprogrammations dites Flex Fuel ne  peuvent pas l’être ou d’en très peu de cas. Les “vrais” mappeurs se comptent sur les doigts d’une seule main et utilisent un capteur d’éthanol.

Dans les autres cas ce sont des cartographies génériques achetées 50€ sur le net et injectées dans le calculateur. Elles ne font qu’envoyer 30% de carburant en plus et décalent la plage de correction en carburant (TRIM) pour éviter que le voyant moteur ne s’allume. Pas de capteur d’éthanol donc pas Flex-Fuel, vous risquez de tourner trop pauvre avec l’E85 et trop riche avec le SP.

Les reprogrammations Full E85 sont bien mieux quand elles sont bien faites mais il est impossible d’utiliser un autre carburant que le superéthanol.

Les boitiers démontables, en plastiques bas de gamme, pas étanches sont en général de vulgaires boitiers avec des composants de mauvaises qualités.

Il  est impératif de convertir son véhicule pour rouler au E85. Un moteur essence est prévu pour tourner au SP avec un ratio air/carburant de 14.7 g d’air pour 1g SP. Pour le superéthanol le ratio est de 9.86g d’air pour 1g de E85.

Votre véhicule démarrera, roulera mais vous roulez avec trop d’air et donc trop pauvre, beaucoup de chauffe dans la chambre de combustion donc usure rapide et risque de casse.

Respectez votre mécanique avec une bonne conversion éthanol et votre moteur vous remerciera. Avec le superéthanol vous n’aurez plus de calamine, moins de chauffe dans la chambre de combustion qu’avec le SP donc moins d’usure.

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Kit E85 OBD

Voici encore un exemple de conversion E85 à éviter. Elle ne fera qu’endommager votre moteur.

reprogrammation ou kit e85

reprogrammation éthanol

Flex Fuel veut dire flexibilité des carburants, chose impossible avec une reprogrammation sans capteur d’éthanol.

En conclusion

Les boitiers E85 automatique avec capteur d’éthanol pour une utilisation Flex Fuel est le meilleur compromis.

Privilégier la sonde de température pour les démarrages à froid.

Vérifier la conception du boitier ainsi que les normes IP pour l’étanchéité. (IP 68 de préférence).

Pas de boitier démontable avec réglage manuel.

Flex-Fuel

Kit éthanol E85

Bio Ethanol E85
Toutes les commandes sont expédiées avec les faisceaux et connecteurs correspondants à votre moteur. Les informations sur votre véhicule vous sont demandées sur la page validation de commande.
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